一，行业动态
不合规车辆退市进入倒计时！不合规车辆登记系统上线!为规范车辆运输车的使用和管理，保障道路交通安全，交通部、发改委、工信部、公安部、国家质检总局五部委联合发布的《车辆运输车治理工作方案》于年8月18日正式发布实施。
年9月21日起所有双排车辆禁止上路，年9月21日至年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，暂时允许“单排车”过渡运行。
从方案发布之日(8月18日)后注册登记的不合规车辆运输车禁止在过渡期过渡运行。
根据《工作方案》内容，交通部、公安部确定将于11月28日开始，开展不合规车辆运输车申报录入工作。
车辆运输车治理工作的第一阶段任务已基本完成，各地均严格执行“单排车”过渡运行*策，基本杜绝“双排车”上路，治理工作取得预期成效。第二阶段，车辆运输车信息登记将于11月28日开始，哪种车辆运输车可以上路，何时可以上路，超长车辆如何分批淘汰……
汽车物流分会特意为大家梳理了以上信息，供广大承运商参考。
汽车整车物流企业申报
申报时间：11月28日-12月9日(逾期将不再接受车辆信息申报)
申报系统名称：在用不合规车辆运输车申报录入系统
申报系统网址：
车辆运输车治理工作开展以来，各地交通运输部门、乘用车制造企业和汽车整车物流企业认真贯彻落实五部委《关于印发车辆运输车治理工作方案的通知》(交办运〔〕号，以下简称《工作方案》)要求，严格执行“单排车”过渡运行*策，基本杜绝“双排车”上路运行现象，治理工作取得预期成效。下一阶段，在继续巩固已取得治理成效的基础上，治理工作将转入在用不合规车辆运输车分期退出阶段。为此，经交通运输部同意，决定自11月28日起，开展在用不合规车辆运输车信息申报工作，现将有关事项通知如下：
一、汽车整车物流企业申报。各地汽车整车物流企业应于11月28日至12月9日，登录“在用不合规车辆运输车申报录入系统”(以下简称申报系统)进行申报,申报系统网址：
二、运输管理机构审核把关。各县级道路运输管理机构要结合本地注册登记的车辆运输车信息，于12月12日至12月23日，登录申报系统，对车辆运输车申报信息进行审查核对(具体申报要求见申报系统说明)。对于审核未通过的车辆信息，汽车整车物流企业应按照要求进行修改，重新填报，并再次提交审核。各级道路运输管理机构申报系统的登录账户密码将于12月9日前发送至各省级道路运输管理机构，请各省级道路运输管理机构及时组织各县级道路运输管理机构开展审核工作。对于在审核工作中弄虚作假的，经查实，部将予以通报。
三、整车物流企业制定不合规车辆更新退出计划。不合规车辆运输车申报信息经各县级道路运输管理机构审核通过后，各地汽车整车物流企业要根据《工作方案》总体目标，科学制定车辆运输挂车更新退出计划，并于12月26日至12月30日在申报系统中填报不合规车辆运输挂车退出计划。
在用不合规车辆运输挂车更新退出目标为：拥有5辆以上(含5辆)不合规车辆运输挂车的汽车整车物流企业，年6月30日前完成不合规车辆运输挂车总数20%的退出任务，年12月31日前完成不合规车辆运输挂车总数60%的退出任务，年6月30日完成所有不合规车辆运输挂车的退出任务;拥有5辆以下(不含5辆)不合规车辆运输挂车的汽车整车物流企业，年12月31日前完成所有不合规车辆运输挂车的退出任务。
四、严格监督落实。各地汽车整车物流企业要如实申报本企业不合规车辆运输车的相关信息，对填报虚假信息的企业，经查实，部将进行通报，并依法严肃处理，涉事车辆运输车不再执行过渡期运行*策。对已通过系统审核的不合规车辆运输挂车，各地道路运输管理机构要按照确定的退出计划，督促企业限期整改，确保不合规车辆运输挂车按期退出。对于整改期间的不合规车辆运输挂车，暂不进行道路运输证年度审验，各地交通运输部门不得以车辆超长、超宽、超高、非法改装、未经道路运输证年度审验等理由禁止其驶入高速公路或者进行处罚。
对于不在申报系统内的、在申报系统内但超过更新退出期限的、申报信息与实际信息不符的不合规车辆运输挂车，以及年8月18日后注册登记的、非法改装的车辆运输挂车，各地交通运输部门要会同公安交通管理部门强化执法检查，禁止其上路运行，并依法予以处罚。
五、加强组织领导
各地交通运输主管部门要认真组织开展在用不合规车辆运输车信息申报工作，督促本辖区内汽车整车物流企业通过申报系统，申报录入不合规车辆运输车信息。各省级道路运输管理机构要指定专人负责督促指导本省申报录入工作，并于11月23日前将负责人名单及联系方式报部。
六、联系人及联系方式
(一)交通运输部运输服务司：孟文戟，张晋姝
()，传真：()。
(二)技术支持单位：
交通运输部通信信息中心：周兴旺
()，。
-11-港通
近日由于航运业境况好转，且美国散装航运类股遭遇爆炒，其中希腊散装航运商DryShips五天内飙涨%！
券商研究员透露，国内海运港口行业同样“春意盎然”，近期货代公司普遍出现一箱难求情况，甚至时隔多年再度上演通过*牛加价来寻箱的局面。
这一现象从10月底开始出现，目前“寻箱”的客户主要是涉及到外贸出口的民营企业。据分析，四季度为航运的传统旺季，主要由于中国货主习惯在春节前集中出货以及欧美即将迎来黑五、圣诞等重大节日需要提前备货；其次，近期人民币汇率的持续贬值带动了国内出口的需求增长，这一块主要体现在民企出口比重的提升上，纺织品等传统劳动密集型产品并没有明显提升，但具备技术优势的民企产品近期出口量大幅增长。
就此看来，航运板块的利好不仅限于此。
目前国内南北干线港口的运费在1个月内从元/TEU(国际标准箱单位)上涨至约元/TEU。油价下跌使得海运行业的成本下降，另外10月份国内公路开始加大超载处罚力度，货车最大载重下降15%，由此导致部分货物转向水运和铁路运输。加上目前微观经济数据较好，大宗商品价格反弹，货运需求有较大的改善。
此文章摘自于互联网，不代表本台观
二，*策法规
明年你就加不到93号和97号汽油了，93、97将载入史册-11-24油优网
北上广等11座城市已经实行国Ⅴ排放标准大半年的时间了，据悉在年1月1日起国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行，随之93#、97#号汽油将载入史册。
国Ⅴ
国Ⅴ就是“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，要求颗粒物排放限值在0.g/km以下（国Ⅳ是0.-0.g/km），另外对于尾气中的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳氢化合物和氮氧化物）等气体含量也有降低。以上海为例，去年注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量吨左右。
以后见不到93#、97#了
明年你就加不到93号汽油了
其实国Ⅴ已经在北京、上海、广州等11个省市城市存在大半年的时间了，自年4月1日开始实行，这些城市也只有国Ⅴ排放标准的新车才能上牌，实行国Ⅴ的城市的燃油由93#、97#变更为92#、95#，部分城市还有98#燃油。而年1月1日国Ⅴ全国实行后，也代表着93#、97#标号的汽油将载入史册。
93#、97#变92#、95#有什么变化？
汽油成分变化
硫含量降低：提升汽车尾气净化系统能力，减少污染物排放。国Ⅳ50mg/kg、国Ⅴ10mg/kg。
烯烃含量降低，可以减少发动机积碳的生成。国Ⅳ28%、国Ⅴ24%。
锰含量限制降低，减少积碳，降低PM2.5排放。国Ⅳ8mg/L、国Ⅴ2mg/L。
总体来说国Ⅴ对于汽油中有害物质控制的更加严格，不过这种变化是用户感觉不到的，那么
用户能感觉到的两点：
①价格稍提升
根据已经变更为国Ⅴ汽油的城市来看，变更时价格会有小幅度的提升，不过幅度不会太大，在0.1-0.2元左右。
②油耗将会稍稍增加
早在北京变更新汽油标准的时候，我们实际测试过新标准汽油（92#、95#）比老标准汽油（93#、97#）的实际油耗要稍高，大约高出0.4-1.0升/百公里的幅度。
买车也会受影响？
购车的时候要多加一层考虑，因为现在国内大部分地区还在销售国Ⅳ排放标准的车型，而在国Ⅴ全国执行后，这些国Ⅳ车就无法注册上牌了，和以往排放标准全面升级一样，在新*策事实之前的交接时间段，经销商会同时售卖国Ⅳ和国Ⅴ车，所以大家在购车，一定要认清排放标准，最终价格会有差异，比如国Ⅳ车的优惠和基础价可能都会更低，因为排放标准的提升会增加厂家的生产成本，最终也会叠加到用户的开销中，但划不划算这个就不好评价了，因为国Ⅳ不好外迁过户的，在未来二手车的残值和销路也会受影响。
二手车市场
在全国全面实行国Ⅴ排放标准后，国Ⅳ车型就不能进行外迁过户到其他城市，只能在本地进行二手车的过户，会一定程度影响二手车的流动性。
国Ⅴ来了国Ⅵ还远吗？
排放标准的提高对车企的研发周期考验十分大，一般来说，如果要达到国Ⅵ的排放标准，不仅需要对发动机进行技术升级，而且需要改造尾气净化装置。车企的平均研发周期在两年左右，而国Ⅵ在0年就要分阶段实施，从时间上来说，非常紧迫。北京地区，甚至整个京津冀地区可能提前至年12月就开始实施国Ⅵ。
国Ⅵ是什么？
明年你就加不到93号汽油了据环保部发布的意见稿，在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比国Ⅴ排放标准限值，国Ⅵ的CO（一氧化碳）排放限值加严50%，THC（总碳氢化合物）和NMHC（非甲烷总烃）排放限值下降50%，NOx（氮氧化物）排放限值加严42%。和国Ⅴ的标准相比，国Ⅵ整体上要严格50%以上。新的排放标准不仅在污染物的排放限值方面更加严格，还增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。
国Ⅵ标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，同时协调了全球技术法规的内容，即采用WLTC（全球轻型汽车测试循环）工况，此外还对美国标准中蒸发排放、加油排放和OBD（车载诊断系统）监管的先进经验加以引进，创新形成了符合中国实际的排放标准，很多人都打趣地形容国Ⅵ是我国“史上最严格”的排放标准。
其实不管是即将到来的国Ⅴ排放标准，还是未来“史上最严”的国Ⅵ排放标准，都是为了改善我们的环境。毕竟这几年在我国，环境污染还是比较严重的，*府为了减少环境污染，也想了很多办法，升级汽车的排放标准，虽然对一部分车企和车主来说带来了一些小麻烦，但是这也是对改善环境做得贡献。
三，宝寰油品
宝寰油品经销公司11月25日柴油销售价：（1）0＃中石化柴油批發價：50吨起（风险自控）面议或电话。（2）零售价中石化含运费：元／吨。(3）国五中石油、中石化柴油（含运费）：元/吨。（4）－10#柴油：（含运费）元／吨联系人:王明运手机号：，办公